35.97亿罚单还没凉透，平台的算法整改又来了。
5月8日，中央网信办通过“网信中国”发布消息，正式公布了生活服务类平台算法治理的阶段性进展。美团、淘宝闪购、淘宝天猫、京东、滴滴、高德、T3、百度、满帮、货拉拉、拼多多、抖音、携程、去哪儿网等14家头部平台，已实施优化改进措施63项，承诺遵守算法要求139项，限期推进125项。
不过，网信办相关负责人也毫不客气地指出，个别平台仍然存在“选择性整改”“别人不改我不改”的心态，整改进展与新就业群体和老百姓的期待“还有不少差距”。这话说得不轻，监管的耐心显然不多了。
这场算法整治行动，并非一时兴起。
早在今年1月，中央网信委就印发了《生活服务类平台算法负面清单（试行）》，为外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务六大领域划定了算法红线。文件的核心指向很明确：算法不能成为平台压榨劳动者、欺瞒消费者、挤压中小商家的“黑盒子”。
随后，北京、上海、江苏、浙江、广东等地网信部门迅速行动，督促各重点平台对照《负面清单》深入开展自查自纠。简单来说，就是给平台那套“看不见的手”套上了一道紧箍咒。如今公布的整改清单，正是这场自查自纠的阶段性成果。
14家回应平台中，美团的整改清单写得最具体，也最引人关注。
在骑手最敏感的订单分配上，美团明确派单主要参考顺路程度和超时概率，不再涉及骑手性别、年龄等个人画像，同时设定同时接单上限，骑手每天至少有4次无条件拒单或转单的机会。时间预估方面，消费者端改为以时间段展示配送时间，并探索预留不少于15分钟的弹性时间。更关键的是，美团在行业内率先全面取消超时罚款，对商家出餐慢、联系不上用户等场景自动补时——这对几百万骑手来说，是实打实的松绑。
安全保障方面，美团的动作也不小：全国投放超70万顶智能安全头盔，新一代集成北斗定位和碰撞检测功能的头盔已进入路测阶段，还上线了“安全分”机制，用现金和权益奖励引导安全行驶。收入保障层面，美团明确不以接单量、价格承受能力差异化设定配送费，据美团披露，职业伤害保障累计缴费已超29亿元，覆盖1800多万骑手。
网约车领域，滴滴出行的整改同样落到了司机权益保障的实处。
平台正式上线了“服务10小时强制下线6小时”的防疲劳机制，从算法层面杜绝司机超时运营带来的安全隐患。此前，网约车司机为冲单连续驾驶十几小时的现象屡见不鲜，疲劳驾驶成为行业最大的安全风险之一。这套强休机制的落地，意味着算法不再一味追求运力最大化，而是把人的安全放在了效率前面。
与此同时，滴滴全面公开了计价核心规则，优化定价算法，并承诺同等交易条件下不实施差别化定价。对于饱受诟病的“大数据杀熟”问题，这算是一份白纸黑字的约束。同一段路、同样的条件，不再因手机型号不同就刷出不同价格；对于司机而言，抽成比例也不再是一笔糊涂账。
电商领域，淘宝闪购则聚焦商家权益交出了整改清单。
平台实现了商家超时免罚规则的全覆盖，废除了此前强制商家跟价、将“全网最低价”绑定流量的不合理规则。过去，商家为了保住流量曝光，不得不在价格战中一降再降，自主定价权形同虚设。这一调整，等于把定价权还给了商户。
此外，淘宝闪购优化了平台申诉机制，大幅缩减商家违规申诉的处理周期，降低算法自动处罚带来的经营风险。以前商家被算法判定违规后，申诉流程动辄数周，经营节奏被彻底打乱；申诉提速后，商家至少不用在“等结果”中白白耗掉生意窗口。
不过，并非所有平台都交出了令人满意的答卷。
网信办相关负责人特别指出，个别平台仍存在“别人不改我不改”的观望心态，整改工作“推一推动一动”。虽然没有直接点名，但从整改进度来看，不同平台之间的差距显而易见。有的整改清单详尽具体，有的则停留在原则性承诺层面。
网信办已明确表态，下一步将适时组织专项检查，发现严重问题的依法依规处置。平台的整改答卷交上来了，但监管的“回头看”，恐怕才刚刚开始。
来源：布谷财经
